New tug ordered by the Stoombootreederij voor het slepen van schepen aan het Nieuwdiep en Ijmuiden according to the Dutch newspaper Dutch Algemeen Handelsblad dated 5 April 1908

An item reported that the board of the Stoombootreederij voor het slepen van schepen aan het Nieuwdiep en Ijmuiden at Amsterdam, Netherlands ordered the building of a 1.200 ihp ocean going steel-built tug. The engines and boilers were to be made by the Dutch Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord allowing a speed of 13 knots.